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未來座艙科技趨動汽車產業轉型

SEMI全球車用電子諮詢委員會議花絮

 

隨著行動裝置與無線網路日益普及,汽車市場對於智慧裝置的整合與多元應用需求也逐漸攀升。新興城市快速發展、基礎建設智慧化、全球社會高齡化,種種因素皆推進整體汽車產業革新。過去主要以硬體為研發主軸的汽車產業,也因5G落地及物聯網應用成熟,轉向跨界AI、雲端互聯、智慧電子等技術的整合運用,為許多未曾角逐汽車市場的廠商開闢全新商機,如何在此龐大且錯綜復雜的市場保持競爭力便是各家廠商的重要課題。

座艙科技未來趨勢

現今消費者生活型態改變,驅使市場需求更趨人性化與智慧化。近年來,無人駕駛、共享經濟、車聯網、車輛電動化,這四個趨勢徹底改變傳統汽車產業的組成。完美的乘車體驗,是在可負擔的價格和不犧牲安全的條件下,將各種跨平台裝置連接整合,進行多元應用。根據不同應用需求,手機可與家電相連也可與汽車整合,如一封在家中未完成的E-Mail可無需中斷地在乘車路上繼續完成,行車體驗不僅更舒適自由,行車時間亦能做更有效率的使用。

根據法國汽車零組件供應商Faurecia表示,未來座艙技術發展趨勢包含:更高度的行車安全、舒適度與安全性的智慧管理、個人化溫濕度調節與空氣品質管控、沉浸式體驗、直覺性HMI人機介面、智能起居室、無縫雲端整合與可擴充儀表板。

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產業結構轉化推進商業轉型

這些尖端新技術固然亮眼,但也意味供應鏈型態必須革新以應市場。然而在全球經濟受中美貿易戰影響、終端用戶行車習慣轉變,全球汽車市場正面臨銷售量下滑危機。OEM汽車製造商、Tier 1(一級供應商)與Tier 2(二級供應商)必須打破傳統汽車供應鏈封閉框架,以更開放的態度跨業合作,革新其產品服務、致力轉型。

供應鏈生存競爭法則

汽車產業龐大且供應鏈技術密集,不僅分層細且層層相扣,即便是嶄新技術,客戶也不一定願意支付比以往更高的金額購買。智慧汽車技術門檻高,高端技術背後往往是高研發成本,但在如今動盪變化的汽車產業供應鏈下,這便是風險。若想降低整體開發成本、加快上市時程、拉高獲利,二、三級供應商和新創企業必需充分了解OEM需求及Tier 1運作方式,有效運用其資源規劃自家產品研發方向,或進一步與Tier 1研發團隊共同討論、定義產品功能設計,避免在無同盟聯手的情況下孤軍作戰。

產業轉型雖隱藏潛在風險但仍有無限商機,供應商若可充分掌握汽車產業的生態變化、未來市場趨勢、及使用者需求,早一步與相關企業合作溝通,以合理的價格提供使用者需要的功能,將更人性化的智慧科技置入座艙,便是因應快速市場變化的致勝關鍵。

 

SEMI 全球車用電子諮詢委員會 (Global Automotive Advisory Committee, GAAC) 於美國、歐洲、日本、中國及台灣皆設有分會,藉由定期會議及技術論壇,集結橫跨包括半導體、微機電及感測器、軟性混合電子等關鍵領域技術研發從業人員,期創建資源整合、趨勢交流的跨產業鏈場域,加速落實智慧移動(Smart Mobility)創新與發展。若您有興趣了解更多SEMI全球技術社群平台(Technology Community),請至官網或與我們聯繫。

 

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